第五天　天山神秘大峽谷與庫車古城   今天是行程中車程較長的一天，因此一早便起床準備。早餐後，旅遊車於上午八時半準時出發，繼續沿著天山南麓向庫車方向前進。   中午時分，我們在途中一間回民餐廳用餐。這段旅程裡，我們經常品嚐新疆地區常見的回族及維吾爾族菜餚。當天的午餐有羊肉串、韭菜番茄拌麵和牛骨湯等，味道樸實而濃郁，也逐漸讓我們習慣了當地以牛羊肉為主的飲食文化。   午餐後繼續前往今天的主要景點——天山神秘大峽谷。   天山神秘大峽谷位於庫車市北部，又稱庫車大峽谷國家地質公園，是新疆最著名的自然景觀之一。峽谷由億萬年來的流水侵蝕與風化作用形成，紅褐色岩壁高聳入雲，谷道蜿蜒曲折，景色壯觀而神秘，因此被譽為「中國最美十大峽谷之一」。   進入景區後，只見兩旁巨大的紅色岩壁拔地而起，在陽光照射下呈現出深淺不同的赭紅色調。峽谷最狹窄處僅容數人並肩而行，抬頭仰望，只見一線藍天懸掛於峽谷之上，令人不禁讚嘆大自然鬼斧神工的力量。   我和夏莉、陳灝以及徐教授選擇沿著峽谷步道徒步深入谷中，慢慢欣賞沿途奇特的岩層紋理與峽谷景觀。步道雖然有些起伏，但並不算太困難。一路上可見各種形態奇特的岩石，有的像城堡、有的像動物，也有的像人物雕像，每個人都發揮想像力尋找不同的造型。   部分年紀較長的團友則選擇乘搭景區電動車，以較輕鬆的方式欣賞峽谷風光。雖然遊覽方式不同，但大家都對這片壯麗而獨特的地貌留下深刻印象。   離開天山神秘大峽谷後，旅遊車在獨庫公路南端終點附近稍作停留。   獨庫公路被譽為中國最美公路之一，北起獨山子，南至庫車，全長五百多公里，橫跨天山山脈，沿途景色千變萬化。由於公路極具知名度，終點地標已成為熱門打卡景點。   不少遊客都聚集在終點紀念牌前拍照留念，而我們則登上旁邊的小觀景台，遠眺四周廣闊的雅丹地貌。放眼望去，一座座經過長年風蝕形成的土丘和岩體綿延不絕，在夕陽映照下呈現出金黃與赭紅交織的色彩，別具荒漠風情。   黃昏時分，我們抵達庫車市區，前往著名的龜茲小巷參觀。   庫車古稱龜茲，是古代絲綢之路上的重要綠洲城邦，歷史悠久，文化底蘊深厚。龜茲小巷則是當地保存較完整的老城街區之一，大致保留了晚清至民國時期的街巷格局。   近年來，當地政府對街區進行了整修和活化，修復了不少傳統民居，並引入特色餐廳、文創商店和旅遊設施。漫步其中，可見色彩鮮艷的牆面、拱形門窗和充滿民族風格的裝飾，頗具異域風情。   不過，我個人感覺這裡的商業氣息略為濃厚。街區雖然整理得十分整潔漂亮，但真正的居民生活氣息似乎已不如傳統老城濃厚。途中偶爾看到幾位維吾爾族長者坐在院落裡聊天休息，與熙來攘往的遊客形成鮮明對比，也讓人感受到旅遊開發與傳統社區之間微妙的變化。   傍晚，我們入住庫車麗都大酒店。   酒店設施完善，房間整潔舒適。經過一天長途乘車和徒步遊覽後，大家都有些疲倦。晚餐安排在酒店二樓餐廳，餐後便早早返回房間休息，為翌日繼續深入南疆的旅程養精蓄銳。 第六天　庫車王府與克孜爾石窟   早餐後，我們首先前往參觀庫車王府。   庫車王府是清代新疆地方統治的重要歷史遺址。清朝乾隆年間，為表彰維吾爾族首領鄂對協助平定大小和卓叛亂的功績，朝廷冊封其家族世襲親王爵位，並派遣中原工匠在庫車修建王府，作為歷代庫車王的居所。   由於原有王府早已毀損，現今遊客所見的建築群是在二〇〇四年根據末代庫車王達吾提．買合蘇提的口述回憶，於原址附近重建而成。建築融合了中原宮殿與維吾爾族民居特色，既保留中國傳統府邸的格局，又展現濃厚的西域風情。   王府內設有多個展覽區，介紹歷代庫車王室的歷史沿革，並展出部分王室生活用品、服飾及文獻資料。館內利用蠟像重現王府成員昔日的生活場景，讓遊客對當時的生活面貌有較直觀的了解。   園區內另設有龜茲文化博物館，展示古代龜茲王國的歷史、宗教、民俗及藝術發展。展品包括佛教文物、生產工具、古代錢幣及各類民間工藝品，內容相當豐富，也讓我們對這片絲綢之路重鎮的歷史有了更深入的認識。   令我們感到有趣的是，景區內竟提供與「末代王妃」及「王太子」合照的付費服務。雖然這類商業安排多少削弱了一些歷史遺址應有的莊重感，但從另一個角度來看，或許也是景區維持營運及保存文化遺產的一種方式。   參觀完王府後，我們享用了午餐，隨後前往當天下午的重點行程——克孜爾石窟。   然而，旅程卻出現了一段意料之外的小插曲。   由於途中發生交通事故，公路嚴重堵塞，我們被困在車陣中接近兩個小時。當地路段較為偏僻，附近既沒有服務區，也沒有公共洗手間，團員們只能各自尋找較隱蔽的位置解決生理需要。這種情況對大部分團友而言都是第一次遇到，雖然有些尷尬，但也成為旅程中難忘的一段經歷。   經過漫長等待後，道路終於恢復通行。當我們抵達克孜爾石窟景區時，已是下午五時多。   […]

六月份，我遠赴非洲坦桑尼亞，參加一個以野生動物觀賞為主的旅行團。   多年來，到非洲親眼觀察野生動物一直是我的旅遊心願之一。我希望趁著身體狀況仍然不錯，多走一些地處偏遠、較耗體力的行程，因此這次終於下定決心成行。   自潔芳離世後，我一直不容易找到志同道合的旅伴同行。後來，我發現這個旅行團接受個人報名，而且不需額外支付單人房差價；再加上主辦旅行社口碑極佳，於是決定獨自參加這趟旅程。   這次行程以坦桑尼亞的野生動物巡禮為主。我們將走訪多個國家公園及野生動物保護區，同時也安排參觀當地城鎮、社區村落及公益機構，希望讓團員對坦桑尼亞的自然生態與社會環境有較全面的認識。   旅程的起點是位於吉力馬札羅山（Mount Kilimanjaro）附近的阿魯沙（Arusha）。吉力馬札羅山位於坦桑尼亞東北部，是非洲最高峰。1985年由勞勃．烈福（Robert Redford）和梅莉．史翠普（Meryl Streep）主演的經典電影《遠離非洲》（Out of Africa），便是以吉力馬札羅山腳下的咖啡莊園為背景。出發前幾天，我特地重溫了這部電影，希望對當地的歷史背景和文化環境能有多一點了解。   團員們分別從各地飛抵阿魯沙附近的吉力馬札羅國際機場，再由旅行社安排專車接送至旅館集合，正式展開這趟非洲之旅。 這是我第一次踏上非洲大陸，心情既興奮，也難免有些緊張。過去我對非洲的印象，多半來自新聞報導、紀錄片和旅遊節目，總覺得這是一個既遙遠又帶點神祕色彩的地方。雖然自己平日經常出國旅行和出差，但面對這片陌生的大陸，心中多少還是有一些安全方面的顧慮。   不過，也正因為如此，這趟旅程更讓人期待。 第一天　初抵坦桑尼亞 經歷將近二十五個小時的飛行，途經卡達首都杜哈轉機，並在坦桑尼亞第一大城達累斯薩拉姆（Dar es Salaam）短暫停留後，我終於在傍晚時分抵達吉力馬札羅國際機場。走出機場後，旅行社安排的司機已在現場等候，隨即接載我和另外兩位團友前往旅館。   當初預訂機票時，我特意選擇在黃昏前抵達的航班。考慮到當地仍屬開發中國家，路況和交通條件可能不如已開發國家完善，因此我盡量避免在夜間搭車前往住宿地點。幸好這次班機十分準時。我們離開機場時約為下午四點，天色仍然明亮，天氣也相當晴朗。   正如我事先預料，從機場前往旅館的路況並不算理想。由機場通往市區的主幹道雖然鋪設柏油，但路面修補痕跡隨處可見，車輛行駛時顛簸明顯。離開主幹道後，車子轉入泥土道路，沿途可見不少村落和民居。   幸好我們乘坐的是四輪驅動越野車，足以應付這樣的路況。大約四十分鐘後，車子駛入一座設有大門的莊園，終於抵達我們此行的第一個住宿地點。   能夠在天黑前順利抵達，我心裡感到十分慶幸。後來得知，同團有幾位團員因搭乘另一班航機，遇上班機延誤，直到翌日凌晨才抵達機場，不得不在夜間趕路前往旅館。想到沿途所見的路況與環境，我相信他們當時多少會感到有些不安。   我們入住的莊園旅館環境不錯，帶有幾分殖民時期建築風格。供旅客住宿的小平房分散在園區各處，四周綠樹環繞，環境相當寧靜。   辦妥入住手續後，服務人員帶領我前往房間。那是一棟雙拼平房，我獨自入住其中一側。房內設備基本齊全，但談不上豪華舒適，燈光也略顯昏暗。我向來不太習慣入住這類獨立平房，再加上身處陌生國度，周圍環境與平日生活差異甚大，心中難免有些不太踏實。   經過一整天的長途飛行，此時已感到相當疲憊，腸胃也有些不適。簡單整理行李後，我便前往餐廳享用晚餐。晚餐後沒有久留，便直接返回房間休息。   非洲的第一個夜晚，就在疲憊與期待交織的心情中悄悄展開。 第二天　參訪社區服務機構   清晨，我很早便醒了過來。除了時差尚未調整之外，也被屋外傳來的陣陣聲響吵醒。   起初，我以為是隔壁團友正在整理行李。直到早餐時大家談起此事，才知道那些聲音其實來自屋頂上的猴子。牠們經常在平房屋頂上奔跑追逐，因此發出不小的聲響。果然，早餐後不久，我便在莊園草坪和樹梢間看到不少猴子四處活動。這讓我真切感受到，自己已經來到非洲，野生動物就在日常生活周遭。   早餐後，全體團員首次正式集合，由導遊向大家介紹未來十多天的行程安排及注意事項。隨後，團員們逐一自我介紹，彼此認識。團員的年齡大多比我稍長，只有一位年輕女士是陪同父親一起參團。而我則是全團唯一的亞裔團員。   說明會結束後，我們正式展開第一天的參訪活動。全團十三人分乘兩輛越野吉普車出發。   這也是我們第一次近距離觀察阿魯沙（Arusha）這座城市。阿魯沙是坦桑尼亞東北部的重要城市，也是前往各大國家公園的重要門戶。市區主幹道兩旁可見不少商業大樓、商店及銀行，看起來頗為熱鬧。   然而，一旦離開主要道路，景象便截然不同。許多道路仍是土石路面，坑洞不少，車輛行駛時相當顛簸。   上午，我們參觀一間由非營利機構營運的小型工廠。工廠利用陶土製作濾水器，供附近村落居民使用。由於許多地區沒有自來水系統，居民主要依靠井水或天然水源，因此濾水設備十分重要。